El promotor del Gran Premio de la Ciudad de México, Alejandro Soberón, cree que hay espacio para «otra» carrera de F1 en las Américas mientras Colombia busca un lugar en el calendario.
El presidente ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, viajó recientemente a Colombia después de la carrera del domingo para discutir la posibilidad de agregar un segundo evento sudamericano al calendario, siendo Brasil el único país en el calendario actual.
Si Colombia firma el acuerdo, el número total de carreras celebradas en América del Norte y del Sur llegará a siete, solo tres menos que las 10 de Europa.
Con una asistencia récord de 397.000 durante tres días en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Soberón no cree que la incorporación de Colombia reduzca el interés en otros grandes premios.
«Nos encanta la competencia, es buena porque te mantiene en forma y alerta», dijo Soberón.
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“Tres carreras en los estados. Antes era inimaginable. Hoy incluso parece razonable.
“Creo que Miami tendrá mucho éxito. Viste la asistencia en Austin, es mucho mejor que otros años, es una carrera más fuerte.
“Y todas las preventas en Las Vegas están por las nubes. Entonces creo que es bueno para la región, la zona horaria, es muy bueno.
“Así que tres carreras con Canadá [in the United States], México y Brasil, la pregunta es «¿hay lugar para uno más?» Mi creencia personal es que hay espacio para uno más.
“Pero no tiene que ser contra otra carrera en la misma zona horaria. Puede ser contra otra zona horaria. Entonces, ¿quién estará en riesgo, qué tan competitiva es la oferta? Será muy interesante.»
Las negociaciones sobre el tratado con México deben avanzar más rápido
Se acordó un nuevo contrato de tres años con la Fórmula 1 antes del Gran Premio de la Ciudad de México de este año para mantener la carrera en el calendario.
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Antes del anuncio, la carrera mexicana fue cronometrada debido a la caída de la bandera a cuadros.
Pero con tanto interés en las posiciones del cronograma en el futuro, Soberón advirtió que las cosas pueden no estar tan cerca del final en el futuro.
“Cada vez son más las ciudades que están interesadas en hacerse un hueco en el calendario”, añadió.
«Básicamente significa que todos tienen que moverse más rápido para tratar de construir una alianza de interés porque creo que la Fórmula 1 está en una gran posición hoy».
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