Comunicado de prensa del Metro de Bogotá
Esta es una traducción automática del comunicado de prensa publicado en español.
Al 30 de noviembre de 2024, el avance global de esta importante obra es del 44,45%.
El proyecto de infraestructura más grande del país está logrando avances significativos que cambiarán la cara de la ciudad y mejorarán la calidad de vida de sus residentes.
Así lo anunció esta mañana el intendente Carlos Fernando Galán, al centro de las obras de la avenida Villavicencio y carrera 91 en el suroeste de la ciudad.
«Cuando trabajamos en equipo, las obras en la ciudad salen adelante. La Línea 1 del Metro de Bogotá tiene un avance de 44,45% al 30 de noviembre. El avance del proyecto incluye el contrato de concesión, el traslado anticipado de las redes por parte del metro y el distrito, y el manejo del terreno”, explicó el mandatario capitalino. .
Galán añadió eso. «Durante los primeros 11 meses de este año, hemos avanzado alrededor del 15,5%. El más avanzado es el contrato de concesión. Cuando llegamos, era alrededor del 19%. Hoy está en el 36,99% y estamos muy contentos con eso porque nos permitirá avanzar en los hitos que planeamos alcanzar».
La Línea 1 del Metro de Bogotá ya completó el primer kilómetro del viaducto, así: Rama técnica en Bosa: 450 metros; Parque Gibraltar: 210 metros; Entre Estación 1 y Avenida Guayacanes: 314 metros y Avenida Primero de Mayo al sur de la Calle 41: 66 metros; total 1040m.
Por su parte, Wuyu, asesor principal de la Línea 1 del Metro, afirmó que “si bien los haces de lanzamiento tienen buen desempeño, vamos a duplicar los recursos para que el proyecto siga adelante”.
Los haces de lanzamiento estarán iluminados las 24 horas del día con luces de diferentes colores para iluminar la Navidad en el corredor de construcción».
El gerente del Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, dijo que “gracias a los bogotanos por la paciencia con las obras, no perdemos ni un minuto para lograr que en marzo de 2028 todos mejoremos nuestra calidad de vida con acceso. en la operación del Metro de Bogotá”.
Lo más destacado de la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá
A Cartagena han llegado 6.600 toneladas (120 kilómetros) de rieles procedentes de China, 96 kilómetros de rieles corresponden al viaducto y 24 kilómetros se instalarán en el patio de talleres.
En la última semana de noviembre, los camiones empezaron a llegar al patio de la fábrica. La concesionaria ha aumentado el número de vigas de partida (vigas en U) necesarias para levantar tramos.
Actualmente el proyecto cuenta con 6 vigas de arranque, cinco están operativas y una más está en proceso de certificación y montaje. uno está en la Interestación 2, entre las Estaciones 1 y 2; uno está ubicado entre las estaciones 4 y 5 frente a Compensar de Kennedy (Av. 1 de Mayo) y el sexto está ubicado en la estación Sena, en proceso de certificación.
También llegaron al país dos lanzadores más, que llegaron a Bogotá la semana pasada. El objetivo es tenerlos todos operativos entre abril y mayo de 2025, lo que aumentará el ritmo de construcción.
El metro ahorrará 2 horas diarias entre Bosa y Chapinero, lo que tomaría 27 minutos en recorrer entre Portal Américas y Calle 72. Esto ahorrará 19 millones de galones de combustible fósil al año y evitará alrededor de 171.000 toneladas de emisiones de CO2 al año. un bosque de 3.420.000 árboles Contará con recirculación de agua en las estaciones para usar.
El distrito suministró y puso en funcionamiento el puente norte de la Avenida 68 con 1º de Mayo (llamado «Pulpo»), una de las obras más importantes del metro, que permitirá la conexión con la línea de la autopista TransMilenio, SITP, tráfico mixto, bicicletas y peatones. Se espera que el segundo puente en el lado sur esté entregado en diciembre de 2025.
