El Ministerio de Transporte de Colombia decidirá la próxima semana si Avianca y Viva pueden colaborar y fusionarse bajo el mismo holding. Estas dos aerolíneas, junto con GOL Linhas Aéreas de Brasil, quieren lanzar Abra Group Limited, un holding que crearía el grupo de aerolíneas más grande de América Latina.
¿Cuándo se podrá confirmar la alianza entre Avianca y Viva?
Este viernes, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, anunció que la decisión de aprobar o rechazar la alianza entre Avianca y Viva Colombia se tomará el próximo martes 8 de noviembre. Según los medios de comunicación locales, este día se llevará a cabo una audiencia pública. cuya decisión sobre la fusión será anunciada.
A principios de este año, Avianca y Viva presentaron una oferta formal para fusionarse bajo el mismo holding. En ese momento, dijeron que se tenía que otorgar permiso para que Viva sobreviviera porque enfrentaba una «Delicada situación financiera». Una fusión de las dos empresas sería la única forma de viabilizar el futuro de Viva.
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El primer paso al Grupo Abra
La fusión de Avianca y Viva es solo el primer paso de un gran proyecto de consolidación en Sudamérica. Estas dos aerolíneas, junto con GOL en Brasil y Viva Perú, buscan crear Abra Group Limited, similar a International Airlines Group (IAG), Lufthansa Group o Air France-KLM en Europa.
Las aerolíneas del Grupo Abra mantendrán sus identidades separadas pero operarán bajo la misma dirección. Este holding contará con la flota más grande de la región latinoamericana, operando aviones Airbus y Boeing (Avianca y Viva son principalmente clientes de Airbus, y GOL es exclusivo de la familia 737). Abra Group también tendrá una participación minoritaria en la aerolínea chilena Sky.
Según el holding, la solidez financiera de Abra proporcionará estabilidad y agilidad a largo plazo a las aerolíneas participantes, lo que permitirá una inversión constante y sostenida en innovación y sinergia.
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Retos de Avianca y Viva
La fusión de Avianca y Viva ha enfrentado oposición en Colombia, particularmente de la aerolínea de ultra bajo costo Ultra Air. El director ejecutivo de Ultra, William Shaw, ha dicho públicamente que la fusión de las dos empresas crearía un monopolio, afirmación que es cuestionada y negada por la gerencia de Avianca y Vivas.
Según lo informado por Valora Analitika, Ultra Air dijo:
“La eventual integración complicará la aplicación de esa posición dominante en la gestión de áreas y tiempos de vuelo, así como simuladores de vuelo, talleres de mantenimiento y reparación y servicios de apoyo a la asistencia en tierra”.
Adrian Neuhauser, presidente y CEO de Avianca, dijo que la solicitud de integración con Viva solo busca luchar por la supervivencia de ULCC en el mercado. Por su parte, el Director Ejecutivo y Presidente de Grupo Viva, Félix Antello, agregó que están agregando: «Pasar otra prueba para ser parte de uno de los grupos más fuertes de la región».
A nivel regional, Abra Group Limited fue aprobado por el gobierno de Ecuador hace solo unos meses. El grupo también está buscando la aprobación de varios gobiernos en las Américas, incluidos Brasil y Estados Unidos.
¿Crees que Colombia debería aprobar la alianza entre Avianca y Viva? Háganos saber en los comentarios a continuación.
Fuente:Analítica Valora.
